Er rijden steeds meer treinen op het traject tussen Boxtel en het Gelderse Meteren, en daarom gaat ProRail een extra spoor aanleggen op het traject tussen Den Bosch en Vught. Daarnaast zakken de sporen bij het station zo’n zes á zeven meter de grond in.
tekst gaat verder onder de video
Na een voorbereiding, die maar liefst twaalf jaar heeft geduurd, werd maandag symbolisch een druk op de knop gegeven. De werkzaamheden moeten een veiliger situatie opleveren voor reizigers.
Begin volgend jaar wordt er een tijdelijk spoor aangelegd om de werkzaamheden uit te kunnen voeren. Maar dat is niet het enige tijdelijke dat gebouwd moet worden. “Ongeveer vijfhonderd meter naast het huidige station komt een tijdelijk station voor zo’n zes jaar”, vertelt projectleider Ton Bierbooms. “Dat station krijgt dezelfde voorzieningen. Je kunt er gewoon je fiets en je auto parkeren.”
Extra spoor
Tussen Den Bosch en Vught komt er een extra spoor bij. Het aantal sporen gaat van drie naar vier. Treinen kunnen daardoor onafhankelijk van elkaar kruisen. Het is dan ook een groot, meerjarig project met veel werkzaamheden, waar vooral Vughtenaren iets van gaan merken.
“Sowieso hebben we de afgelopen jaren al enorm veel communicatie gedaan met de bewoners. We hebben ook samen met de bewoners dingen voorbereidt”, aldus Bierbooms.
Tijdens de werkzaamheden veranderd er voor reizigers niet veel. Zij kunnen de komende jaren gewoon in Vught uitstappen. Naar verwachting zal het spoorproject in 2029 klaar zijn.
