Er wordt volop gestrooid tijdens deze koude dagen, om er voor te zorgen dat alle wegen ondanks het gladde weer toch begaanbaar blijven. Zo ook in Vught.
“We hebben vier routes in de gemeente Vught, waarop we er voor zorgen dat er op de doorgaande wegen en de fietspaden gestrooid wordt. Per route zijn we tweeënhalf bezig met strooien”, vertelt René van Baast, werkzaam bij de afdeling Beheer Openbare Ruimte van de gemeente Vught. “Per route leggen we zo’n 190 kilometer in totaal af.”
(Tekst loopt verder onder de video)
Voor de chauffeurs van de strooiwagens is het oppassen geblazen, want zij rijden op de wegen die nog niet bestrooid zijn. “Daarom is het echt belangrijk om de snelheid goed aan te passen”, zegt Wesley van de Bogert. “De gladheid kan echt gevaarlijk zijn.”
De strooiwagens hebben zowel strooizout als pekelwater aan boord. Beide middelen zorgen er voor dat het minder glad wordt op de weg. Van de Bogert kan dat allemaal in de gaten houden vanuit de cabine, door middel van een speciale monitor. “Met name als het regent, dan strooi ik eigenlijk altijd droog zout, want dan wordt het vanzelf al nat.”
‘Pas je snelheid aan’
Tot nu toe heeft de strooiploeg 80 ton zout gestrooid. Dat lijkt veel, maar het valt eigenlijk wel mee, vertelt Harry Jansing, de gladheidscoördinator van de gemeente Vught. “We zijn acht keer onder weg geweest om te strooien. Vorig jaar waren we in totaal 23 keer bezig. Nu weet ik natuurlijk nog niet hoe de rest van het seizoen gaat verlopen. Stel dat het een hele koude en gladde februarimaand wordt, dan zullen we er nog een paar op uit moeten natuurlijk.”
Strooien helpt dus enorm, maar toch moeten bestuurders zelf ook opletten, denkt Jansing. “Het is echt van belang om je snelheid aan te passen. Laatst reed ik op de Nieuwkuijkseweg om de weg te inspecteren, met een snelheid van ongeveer 55 kilometer per uur. Toch word ik dan nog met veel bombarie ingehaald, terwijl er een tegenligger aankomt. Dat is echt gevaarlijk.”
Stefan Kollee en Meggie van der Heijden/DTV
