De helft van de slachtoffers die door een ongeluk met hun fatbike op de spoedeisende hulp belanden, is jonger dan 16 jaar. Die conclusie trekt kenniscentrum VeiligheidNL uit een ‘meetweek’ die onlangs werd gehouden. Het Jeroen Bosch Ziekenhuis had graag gezien dat de metingen langer hadden geduurd maar herkent wel de problemen.
In een week tijd ging het landelijk ongeveer 100 keer mis met een fatbike, volgens de cijfers van VeiligheidNL. Alleen is volgens spoedeisende hulp-arts Sam Koning (Jeroen Bosch Ziekenhuis) een week aan onderzoek niet genoeg om een helder beeld te krijgen. “Ik denk dat we de cijfers die we nu laten zien met één week onderzoek wel heel beperkt is.” Tijdens deze momentopname is er in het JBZ namelijk niemand opgenomen na een ongeval met een fatbike. Wel waren er tijdens de meetweek 8 slachtoffers van ongelukken met e-bikes en 9 slachtoffers van ongelukken met andere fietsen. “De dag na de meetweek kwam er een slachtoffer binnen met ernstig letsel na een ongeluk met een fatbike, die wordt dan niet meegeteld”, benadrukt Koning. Ondanks dat de metingen tijdens de meetweek bij het JBZ laag waren, herkennen ze wel dat er vaker ongevallen zijn met e-bikes en fatbikes.
(Tekst gaat verder onder de video)
De grootste zorgen liggen met name bij de jonge leeftijd van fatbikebestuurders. “Ik denk dat voorlichting voor de jongeren en hun ouders al veel goed zal doen. Ze rijden immers op fietsen die grote snelheden behalen.” Ook de vaak ernstigere vormen van letsel die voorkomen bij ongelukken met fatbikes zijn zorgelijk te noemen. Uit de cijfers blijkt ook dat slachtoffers van e-bike ongelukken vaak langer in het ziekenhuis moeten verblijven wat indiceert dat het gemiddeld letsel ernstiger is.
Dit onderzoek zou een aanleiding kunnen zijn voor strengere maatregelen voor e-bikes en fatbikes. Zo worden onder andere een helmplicht en een leeftijdsgrens als mogelijke oplossingen genoemd. Koning ziet de helmplicht en voorlichting over het gevaar van hoofdletsel en de voordelen van een helm als goede maatregel. Voor het hanteren van een leeftijdsgrens zou hij meer onderzoek willen zien. “Er is meer onderzoek nodig om te kijken of ze e-bikes samen kunnen trekken met scooters en daarvoor dezelfde regels te gaan hanteren”, aldus Koning.
Tijdens het onderzoek registreerden ziekenhuizen van 30 september tot en met 6 oktober het aantal ongelukken met fietsen. Alle 82 ziekenhuizen met een spoedeisende hulp deden mee, zegt VeiligheidNL. In die week telden de ziekenhuizen in totaal 1291 slachtoffers. 96 van hen zaten op een fatbike, 480 op een andere e-bike en 715 op een ander soort fiets. De meeste gewonde fietsers werden geregistreerd in Noord-Holland. Bij ongelukken met ‘gewone’ e-bikes was 51 procent van de slachtoffers ouder dan 55 jaar.
